Pubblicazioni


Scarica il file (1,91 MB) 14/06/2013 Tesi di laurea : LA “AVIATION SAFETY” NELL’ORDINAMENTO INTERNAZIONALE, EUROPEO E NAZIONALE

UNIVERSITA’ DEGLI STUDI DI MILANOFACOLTA’ DI GIURISPRUDENZA

Corso di Laurea magistrale in Giurisprudenza

 

LA “AVIATION SAFETY” NELL’ORDINAMENTOINTERNAZIONALE, EUROPEO E NAZIONALE

 

 

Tesi di Laurea di:Lorenzo MANTEGAZZA


Relatore:Chiar.mo Prof.Francesco ROSSI DAL POZZO

Correlatore:Dott. Patrick Maria FERRARI

 





Scarica il file (2,15 MB) 18/09/2009 Tesi di Laurea: L’ATTIVITÀ DEL PERITO E DEL CONSULENTE TECNICO DURANTE LO SVOLGIMENTO DEI LAVORI PROCESSUALI APERTI A SEGUITO D’INCIDENTI AERONAUTICI

 

UNIVERSITÀ TELEMATICA GUGLIELMO MARCONI

FACOLTA’ DI GIURISPRUDENZA


CORSO DI LAUREA IN SCIENZE GIURIDICHE

 

Curricolo SICUREZZA E ORDINE PUBBLICO

 

 

Relatore: Prof. Avv. Antonio CAPPARELLI
Candidato: dr. Lelio Cassettari





Scarica il file (0,26 MB) 25/06/2009 ATTI DELL'AUDIZIONE ALLA COMMISSIONE TRASPORTI DELLA CAMERA DELLA FONDAZIONE 8 OTTOBRE 2001 E DEL CENTRO STUDI DEMETRA

Centro Studi DEMETRA

Via F. Civinini, 85 – 00197 Roma

CF 08989851004 - Tel. 06 8074497

www.demetracentrostudi.it – info@demetracentrostudi.it

 

CAMERA DEI DEPUTATI
IX COMMISSIONE
TRASPORTI, POSTE E TELECOMUNICAZIONI
INDAGINE CONOSCITIVA
SUL SISTEMA AEROPORTUALE ITALIANO
AUDIZIONE 23 giugno 2009




Scarica il file (2,07 MB) 12/11/2008 28th EAAP Conference, Valencia, Spain
Language Quality Based Heuristic effects in the ATC radio communication:
The Linate 2001and Tenerife 1977 H-LQB erroneous validation effect, and the Lexington 2006 H-LQB erroneous falsification effect.

by Glauco Trebbi
Institution: Trebbipsicologie, Fondazione 8 Ottobre 2001-per non dimenticare.
E-mail: trebbipsicologie@gmail.com



Scarica il file (0,35 MB) 05/03/2008 TESI DI LAUREA - di GABRIELE SARDU
STUDIO DEL LINGUAGGIO DELLA COMUNICAZIONE AERONAUTICA Tesi di Laurea di GABRIELE SARDU




Scarica il file (0,98 MB) 06/02/2008 TESI DI LAUREA di CRISTINA LOMBARDO
Titolo
La responsabilità del vettore aereo e il risarcimento del danno derivanti da disastro aereo.
Analisi della proposta di riforma normativa sviluppata dalla
Fondazione 8 ottobre 2001.




Scarica il file (21,12 MB) 06/02/2008 ANSV RELAZIONE FINALE D'INCHIESTA
RELAZIONE FINALE D'INCHIESTA dell'ANSV RELATIVO ALL'INCIDENTE OCCORSO ALL'AEROMOBILE ATR 72 AL LARGO DI CAPOGALLO (PA) il 6 Agosto 2005



Scarica il file (0,67 MB) 25/01/2008 TESI DI LAUREA - di GIANLUIGI GALLO
TITOLO
L’INCIDENTE AEREO DI LINATE
DAL FALLIMENTO ORGANIZZATIVO AL SISTEMA CHE
APPRENDE
UN NUOVO MODO DI PENSARE IL SISTEMA AEROPORTO
E IL TRASPORTO AEREO




Scarica il file (0,21 MB) 18/01/2008 ANALISI PSICOLOGICA DELLA COMUNICAZIONE INTERCORSA TRA GROUND E CESSNA LA MATTINA DELL'8 OTTOBRE 2001
a cura del dott. GLAUCO TREBBI



Scarica il file (0,15 MB) 14/01/2008 ANALISI DELL'INCIDENTE IN UNA ANALISI CENTRATA SULLA COORDINAZIONE: EURISTICA BASATA SULLA QUALITA' DEL LINGUAGGIO
Dott. GLAUCO TREBBI - PSICOLOGO AERONAUTICO.
Articolo pubblicato su "PSICOLOGIA E LAVORO" Marzo 2004



Scarica il file (0,4 MB) 02/11/2007 International Journal of Disaster Medicine
Pubblichiamo il volume:
International Journal of Disaster Medicine
Impatto di comportamento dei famigliari delle vittime in Italia e Svezia dopo il disastro aereo di Linate
Kerstin Bergh Johannesson a; Stefano Stefanini a; Tom Lundin a; Roberto Anchisi a
a National Center for Disaster Psychiatry, Department of Neuroscience, University of Uppsala, Uppsala, Sweden
http://www.informaworld.com/smpp/title~content=t713699767



Scarica il file (0,04 MB) 21/05/2007 CHRIS JOHNSON: ANALISI DELL'INCIDENTE DI LINATE
Chris Johnson
Docente di “Computing Science” presso la Glasgow University, Scozia, è Direttore del Glasgow Accident Analysis Group, il cui scopo è una maggiore comprensione delle problematiche connesse alla gestione dei sistemi complessi (quale quello aeronautico), ivi compresa la loro risposta nei momenti di emergenza.
Ha elaborato numerosi scritti relativi alla gestione del rischio e di situazioni critiche in sistemi con alto livello di complessità.
Collaboratore di NASA ed EUROCONTROL (Agenzia Europea per la gestione dello spazio aereo), ha sviluppato per quest’ultima una rianalisi e rilettura della inchiesta fatta dalla ANSV sull’incidente di Linate, di cui pubblichiamo le raccomandazioni conclusive.
L’intero rapporto, di grande interesse, è reperibile sul sito http://www.dcs.gla.ac.uk/~johnson/Eurocontrol/Linate

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Scarica il file (0,68 MB) 05/04/2007 Atti del Convegno del 13 Novembre 2006
IL TRASPORTO AEREO È DAVVERO SICURO?
Lo Stato della sicurezza nell’aviazione civile



Scarica il file (0,16 MB) 18/12/2006 Atti del Convegno di Seregno del 25 novembre 2006
IL NUOVO CODICE DELLA NAVIGAZIONE AEREA A UN ANNO
DALL’ENTRATA IN VIGORE: PRIMI BILANCI



Scarica il file (0,9 MB) 18/09/2006 Tesi di Laurea di Laura Bazzan
Ruolo delle vittime nell'emersione della criminalità nascosta: il caso di Linate.



Scarica il file (1,19 MB) 25/07/2006 Tesi Marialaura De Simoni
Mass disaster: problematiche psicopatologico forensi e medico legali. Il caso Linate.



Scarica il file (0,77 MB) 18/04/2006 ANSV - RELAZIONE D'INCHIESTA 20/01/04
Incidente occorso agli aeromobili BOEING MD-87, marche SE-DMA e CESS-NA 525-A, marche D-IEVX - Aeroporto Milano Linate 8 ottobre 2001



Scarica il file (1,11 MB) 18/04/2006 Tesi Paola Rota
La presente tesi si propone di descrivere e analizzare la gestione di crisi attivata dalla compagnia aerea Scandinavian Airlines, in seguito al coinvolgimento nell’incidente di Linate dell’8 ottobre 2001. Sono esposte le scelte strategiche e operative attivate dalla compagnia per gestire e comunicare la crisi. In particolare, è descritta la risposta all’emergenza e i provvedimenti intrapresi a sostegno dei familiari delle vittime dell’incidente.



Scarica il file (0,83 MB) 18/04/2006 La sicurezza del volo
I ricambi aeronautici non approvati tra responsabilità penale e illecito civile

Le deviazioni tecniche e gestionali emergenti nel Trasporto Aereo. Riflessi in materia nelle riforme normative nazionali, nella Comunità Europea



Scarica il file (1,41 MB) 18/04/2006 Atti del Convegno 7 ottobre 2004
GLI INCIDENTI AEREI SI POSSONO EVITARE?
Compiti e responsabilità dei governi