PROCESSO USA
Carissimi, è mio dovere portare a vostra conoscenza la lettera che mi hanno inviato gli avvocati americani in cui rispondono ad alcune domande ed incertezze che molti di noi hanno nei riguardi della causa USA e sollecitano i ritardatari a prendere una decisione urgente entro le prossime due settimane.
Ancora una volta sottolineo che il Comitato non si assume nessuna responsabilità e si dedica solo a livello informativo.
Caro Paolo
La presente è indirizzata a Te, naturalmente, ma riguarda tutte le famiglie italiane che hanno perso un proprio caro in questo incidente e che sono ancora in tempo per costituirsi parte nel procedimento negli Stati Uniti.
Sarebbe apprezzato, e noi crediamo utile per tutti, se Tu potessi inserirne una versione tradotta nel sito web in Italia.
Prima di tutto, lascia che ti aggiorniamo sulla stato attuale dell’azione negli USA contro Cessna, Textron e Jeppesen.
La causa principale, King/Cessna, è stata attivata avanti il Giudice Federale degli Stati Uniti a Miami, e l’atto di citazione è stato notificato alla Cessna; alla Textron ed alla Jeppesen.
Siamo in attesa delle loro comparse di costituzione, con le quali presumibilmente eccepiranno l’incompetenza territoriale del Tribunale adito.
Per una serie numerosa di motivi, noi siamo molto fiduciosi di potere superare tale eccezione e portare non solo il caso King, ma anche i casi Italiani e Scandinavi che rappresentiamo, avanti il Tribunale Federale degli Stati Uniti per appurare le responsabilità di queste tre società.
In aggiunta al caso King, ci sono molti casi Scandinavi che sono stati recentemente azionati in giudizio, così come lo saranno nei prossimi giorni quelli Italiani di cui abbiamo già ricevuto le procure alle liti ed i questionari.
Ma vi è un numero di famiglie che non ha ancora provveduto ad inviarci questi documenti e che non saremo in grado di aiutare nel caso in cui non ce li facciano prontamente pervenire. L’ultima volta che siamo stati a Milano, abbiamo cercato di evidenziare a tutti coloro che hanno partecipato all’incotro dell’udici Luglio l’urgenza di inviarci i citati documenti al più presto possibile.
Anche se il termine ultimo per la costituzione in giudizio in Florida è l’8 ottobre di quest’anno – solo 26 brevi giorni dalla data di questa lettera – non è possibile organizzare tutto il lavoro e preparare e depositare gli atti in Tribunale all’ultimo minuto.
Ci possono essere molte famiglie che sono ancora insicure o incerte sulla opportunità di procedere negli Stati Uniti. Ci può essere qualcuno che ritiene che il risarcimento ottenuto dal consorzio di assicuratori sia sufficiente ed adeguato, e non cercano nulla di più. Ci può essere qualcuno che vuole andare avanti, ma non è ancora sicuro di come poterlo fare.
Quindi, questa è la situazione attuale. Qualunque somma possa essere stata pagata, ci sono due realtà che tutti devono tenere a mente. Prima di tutto, queste sono somme arbitrariamente liquidate dal Gruppo egli assicuratori, apparentemente coerenti con le leggi italiane. Ma queste somme non rappresentano ciò che la Cessna dovrebbe pagare se fosse ritenuta responsabile; anzi, è considerevolmente meno di questo. Inoltre, la Cessna, che noi riteniamo la essere la maggior responsabile nella causazione dell’incidente, non ha assolutamente contribuito al risarcimento dei danni patiti dai famigliari delle vittime. Tutto ciò non è giusto. In secondo luogo, tutti hanno la possibilità di servirsi dell’opportunità di perseguire la Cessna e di tentare di ottenere il conguaglio di quanto dovrebbe essere pagato per un risarcimento integrale dei danni patiti, e tale opportunità è priva di rischi per le famiglie. Gli avvocati americani stanno agendo contro la Cessna e le altre società senza che alcun onorario o spesa debba essere pagato dalle famiglie, sino a che non sia stato ottenuto un risultato positivo negli Stati Uniti. Quindi, verrà richiesto il pagamento degli onorari solo se verranno ottenute somme ulteriori rispetto a quelle già risarcite. Niente di quanto le famiglie hanno già ottenuto come risarcimento è a rischio, è potrà essere utilizzato dalle stesse nel modo che meglio crederanno, senza riguardo a quanto accadrà nel procedimento americano.
Non vi sono ragioni per le famiglie per non partecipare al procedimento. Più famiglie decideranno di parteciparvi, più possibilità avremo di ottenere un buon risultato e più forte potrà essere il gruppo.
Ma esse devono agire in fretta. Le procure alle liti devono necessariamente essere sottoscritte e consegnate a Te o al nostro corrispondente italiano, avv. Raffaele Rossi Patriarca, per un pronta trasmissione al nostro studio al più presto possibile. Inoltre, abbiamo bisogno dei questionari, o quantomeno dell’identità delle vittime e del rapporto di parentela dei membri delle loro famiglie. Un atto di citazione non può essere preparato e depositato in Tribunale senza queste informazioni documentate per iscritto.
Se qualcuno deciderà di salire a bordo all’ultimo minuto, e tenterà di contattare Te o noi, sarà troppo tardi.
Se sarà necessario, noi siamo disponibili ad inviare un nostro collaboratore in Italia per aiutarVi nella gestione di tutto questo e per rispondere alle eventuali domande. Non c’è molto da fare, comunque, nelle prossime tre settimane e mezzo, e così vorremmo mettere in ordine tutte le nostre risorse.
Se le famiglie intendono farci pervenire le procure e le informazioni anzi dette, questo sarà sufficiente per il momento.
Noi sappiamo che i veri responsabili sono al Cessna e la Jeppesen ed è nostro dovere, come avvocati, di verificare questa realtà. Queste società, con la loro negligenza, hanno provocato questa tragedia. I soggetti italiani che hanno contribuito ai risarcimenti, hanno infatti avuto un’importanza secondaria nella causazione dell’incidente. Di conseguenza, noi ci sentiamo motivati e forti nel condurre questa azione in nome di tutte le vittime e ciò può essere solo fatto in America, in quanto l’ordinamento giudiziario italiano, non è competente a decidere circa la responsabilità di queste società.
Noi siamo consapevoli, avendo assistito vittime di incidenti aerei di tutto il mondo, che una giusta conclusione della questione non potrà mai giungere poiché nessun compenso in denaro potrà ripagare i famigliari per la perdita dei loro cari o per le lesioni subite. Le perdite sofferte continueranno ad esistere per tutta la vita. Un giusto dovere morale spetta, comunque, a ciascun capo famiglia: fare tutto il necessario per portare le vere cause della propria tragedia familiare davanti alla giustizia.
Siamo disponibili a rispondere ad ogni domanda. Ti comunico i nostri numeri di telefono e di fax ed il nostro indirizzo e-mail, con la preghiera di inserirli sul sito web, perché possano essere a disposizione delle famiglie.
Sterns & Walker / Bowles & Verna
901 Clay Street, Old Oakland
Oakland
94607 California USA
Tel. +1 510 267 0500
Fax +1 510 267 0506
E-mail: sterns@trial-law.com
sverna@bowlesverna.com
Ti comunico altresì i recapiti del nostro corrispondente Italiano, avv. Raffaele Rossi Patriarca, che potrà essere ugualmente contattato per ogni chiarimento in merito da coloro che preferiscono corrispondere in lingua Italiana.
Avv. Raffaele Rossi Patriarca
Studio Legale Ariagno & Rossi Patriarca
Via Garibaldi 13
10122 Torino
Tel. 011544433
Fax 011531763
GSM 348 2641294
E-mail raffaele@inrete.it
Ancora una volta sottolineo che il Comitato non si assume nessuna responsabilità e si dedica solo a livello informativo.
Caro Paolo
La presente è indirizzata a Te, naturalmente, ma riguarda tutte le famiglie italiane che hanno perso un proprio caro in questo incidente e che sono ancora in tempo per costituirsi parte nel procedimento negli Stati Uniti.
Sarebbe apprezzato, e noi crediamo utile per tutti, se Tu potessi inserirne una versione tradotta nel sito web in Italia.
Prima di tutto, lascia che ti aggiorniamo sulla stato attuale dell’azione negli USA contro Cessna, Textron e Jeppesen.
La causa principale, King/Cessna, è stata attivata avanti il Giudice Federale degli Stati Uniti a Miami, e l’atto di citazione è stato notificato alla Cessna; alla Textron ed alla Jeppesen.
Siamo in attesa delle loro comparse di costituzione, con le quali presumibilmente eccepiranno l’incompetenza territoriale del Tribunale adito.
Per una serie numerosa di motivi, noi siamo molto fiduciosi di potere superare tale eccezione e portare non solo il caso King, ma anche i casi Italiani e Scandinavi che rappresentiamo, avanti il Tribunale Federale degli Stati Uniti per appurare le responsabilità di queste tre società.
In aggiunta al caso King, ci sono molti casi Scandinavi che sono stati recentemente azionati in giudizio, così come lo saranno nei prossimi giorni quelli Italiani di cui abbiamo già ricevuto le procure alle liti ed i questionari.
Ma vi è un numero di famiglie che non ha ancora provveduto ad inviarci questi documenti e che non saremo in grado di aiutare nel caso in cui non ce li facciano prontamente pervenire. L’ultima volta che siamo stati a Milano, abbiamo cercato di evidenziare a tutti coloro che hanno partecipato all’incotro dell’udici Luglio l’urgenza di inviarci i citati documenti al più presto possibile.
Anche se il termine ultimo per la costituzione in giudizio in Florida è l’8 ottobre di quest’anno – solo 26 brevi giorni dalla data di questa lettera – non è possibile organizzare tutto il lavoro e preparare e depositare gli atti in Tribunale all’ultimo minuto.
Ci possono essere molte famiglie che sono ancora insicure o incerte sulla opportunità di procedere negli Stati Uniti. Ci può essere qualcuno che ritiene che il risarcimento ottenuto dal consorzio di assicuratori sia sufficiente ed adeguato, e non cercano nulla di più. Ci può essere qualcuno che vuole andare avanti, ma non è ancora sicuro di come poterlo fare.
Quindi, questa è la situazione attuale. Qualunque somma possa essere stata pagata, ci sono due realtà che tutti devono tenere a mente. Prima di tutto, queste sono somme arbitrariamente liquidate dal Gruppo egli assicuratori, apparentemente coerenti con le leggi italiane. Ma queste somme non rappresentano ciò che la Cessna dovrebbe pagare se fosse ritenuta responsabile; anzi, è considerevolmente meno di questo. Inoltre, la Cessna, che noi riteniamo la essere la maggior responsabile nella causazione dell’incidente, non ha assolutamente contribuito al risarcimento dei danni patiti dai famigliari delle vittime. Tutto ciò non è giusto. In secondo luogo, tutti hanno la possibilità di servirsi dell’opportunità di perseguire la Cessna e di tentare di ottenere il conguaglio di quanto dovrebbe essere pagato per un risarcimento integrale dei danni patiti, e tale opportunità è priva di rischi per le famiglie. Gli avvocati americani stanno agendo contro la Cessna e le altre società senza che alcun onorario o spesa debba essere pagato dalle famiglie, sino a che non sia stato ottenuto un risultato positivo negli Stati Uniti. Quindi, verrà richiesto il pagamento degli onorari solo se verranno ottenute somme ulteriori rispetto a quelle già risarcite. Niente di quanto le famiglie hanno già ottenuto come risarcimento è a rischio, è potrà essere utilizzato dalle stesse nel modo che meglio crederanno, senza riguardo a quanto accadrà nel procedimento americano.
Non vi sono ragioni per le famiglie per non partecipare al procedimento. Più famiglie decideranno di parteciparvi, più possibilità avremo di ottenere un buon risultato e più forte potrà essere il gruppo.
Ma esse devono agire in fretta. Le procure alle liti devono necessariamente essere sottoscritte e consegnate a Te o al nostro corrispondente italiano, avv. Raffaele Rossi Patriarca, per un pronta trasmissione al nostro studio al più presto possibile. Inoltre, abbiamo bisogno dei questionari, o quantomeno dell’identità delle vittime e del rapporto di parentela dei membri delle loro famiglie. Un atto di citazione non può essere preparato e depositato in Tribunale senza queste informazioni documentate per iscritto.
Se qualcuno deciderà di salire a bordo all’ultimo minuto, e tenterà di contattare Te o noi, sarà troppo tardi.
Se sarà necessario, noi siamo disponibili ad inviare un nostro collaboratore in Italia per aiutarVi nella gestione di tutto questo e per rispondere alle eventuali domande. Non c’è molto da fare, comunque, nelle prossime tre settimane e mezzo, e così vorremmo mettere in ordine tutte le nostre risorse.
Se le famiglie intendono farci pervenire le procure e le informazioni anzi dette, questo sarà sufficiente per il momento.
Noi sappiamo che i veri responsabili sono al Cessna e la Jeppesen ed è nostro dovere, come avvocati, di verificare questa realtà. Queste società, con la loro negligenza, hanno provocato questa tragedia. I soggetti italiani che hanno contribuito ai risarcimenti, hanno infatti avuto un’importanza secondaria nella causazione dell’incidente. Di conseguenza, noi ci sentiamo motivati e forti nel condurre questa azione in nome di tutte le vittime e ciò può essere solo fatto in America, in quanto l’ordinamento giudiziario italiano, non è competente a decidere circa la responsabilità di queste società.
Noi siamo consapevoli, avendo assistito vittime di incidenti aerei di tutto il mondo, che una giusta conclusione della questione non potrà mai giungere poiché nessun compenso in denaro potrà ripagare i famigliari per la perdita dei loro cari o per le lesioni subite. Le perdite sofferte continueranno ad esistere per tutta la vita. Un giusto dovere morale spetta, comunque, a ciascun capo famiglia: fare tutto il necessario per portare le vere cause della propria tragedia familiare davanti alla giustizia.
Siamo disponibili a rispondere ad ogni domanda. Ti comunico i nostri numeri di telefono e di fax ed il nostro indirizzo e-mail, con la preghiera di inserirli sul sito web, perché possano essere a disposizione delle famiglie.
Sterns & Walker / Bowles & Verna
901 Clay Street, Old Oakland
Oakland
94607 California USA
Tel. +1 510 267 0500
Fax +1 510 267 0506
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sverna@bowlesverna.com
Ti comunico altresì i recapiti del nostro corrispondente Italiano, avv. Raffaele Rossi Patriarca, che potrà essere ugualmente contattato per ogni chiarimento in merito da coloro che preferiscono corrispondere in lingua Italiana.
Avv. Raffaele Rossi Patriarca
Studio Legale Ariagno & Rossi Patriarca
Via Garibaldi 13
10122 Torino
Tel. 011544433
Fax 011531763
GSM 348 2641294
E-mail raffaele@inrete.it
Milano - 15/09/2003